聚丙烯管材配件外表呈現點蝕的原因剖析
1.因為機頭或機筒中質料的加熱時間過長，機頭和機筒不干凈，或者加工溫度過高或螺桿損壞，簡單發(fā)生時效材料。構成擠壓件時，***別是在增加回料時，這種情況應在停機約1.5小時內中止增加壓碎的物料，尤其是在構成凹坑的情況下，會在凹孔中構成較***的凹痕。假如在關閉后4小時內未敞開機器，則溫度應敏捷下降至150-200°C，并應下降質料的分化度。溫度是否適合擠出要求。
聚丙烯管材配件
2.質料濕潤時，PE管和聚丙烯管材配件的外表在構成小氣泡后會構成小毛層。調查到點蝕點有一個小的尾部，該尾部是經過在擠壓的相反方向上拉伸而構成的。此刻，質料需求枯燥。
3.當質猜中存在難以塑化的雜質時，也會呈現點蝕。當這種點蝕較***時，能夠看到在點蝕中間的雜質成分。
4.假如質猜中結晶的晶體成分更多，也或許呈現點蝕。此刻，有必要進步處理溫度或更換原材料。
5.成型套管冷卻水量不均勻會導致管道外表呈現點蝕。Φ315以上的各種規(guī)格的管道或多或少都有這種現象。原因是，隨著口徑的增加，成型套筒的冷卻水分配受到重力的影響。所需的冷卻水量越***，構成完***的水膜的難度就越***。應調整每條進水管的水流量，應增加上部水流量，或增加冷卻效果較差的部分的水流量。
6.因為成型套冷卻水通道的阻塞，水的不均勻散布會導致點蝕點散布均勻，有時會線性排列在管子外表。在這種情況下，應鏟除流道的孔，以保證冷卻水的均勻成膜。然后避免點蝕。
7.水量太***，不會在聚丙烯管材配件外表上發(fā)生點蝕。這種情況***要發(fā)生在孔形的成型套筒上。因為成型套筒的內部活動通道沒有分隔，因此在重力效果下水壓較***，水量較***。水的上部很小，管子的外表很柔軟，在水壓***的地方會呈現點蝕。
